近来，日本内阁因为高市早苗的一个决定，再次爆发严重分歧。原来，面对当下陷入困局的中日关系，高市早苗不仅没有实质性地改善对华关系的动作，反而变本加厉地宣布兑现竞选承诺，而所谓的“承诺”竟是将中国的军事动向列为对日本安保的“重大威胁”。
消息一出，就连自民党内部都坐不住了。
一位前外交大臣直言，如此公开地将中方军事动作列入“威胁名单”，不仅会激怒中方，甚至还会招致中方的全面报复。尤其是内阁的措辞，应该更加“斟酌”一些。
与此同时，日本日中经济协会也立刻作出反应，携30多家日企高管，像是索尼、丰田、三菱商事等组团赶赴中国，美其名曰是展开为期5天的访问，实际上也是在跑关系，希望在商业层面上缓解中日关系的进一步恶化。
其实，无论是在日本商界，还是日本政坛，认为高市早苗对华姿态过于激进的不在少数，但高市早苗为何始终不听劝，一意孤行地坚决走对抗这条路？
背后的原因不难理解，那就是高市早苗也要借助中日对抗，将日本所面临的严峻的内部矛盾试图向外转嫁。尤其是全球能源危机爆发后，日本所面临的内部压力更大了，这一点通过2件事就能看出。
第一件事，作为日本零食巨头的卡乐比，占据着日本零食市场50%左右的份额，同时也占据着薯片市场70%的份额。结果，因为中东石油供应紧缺，导致需要通过石油炼制的轻质油品石脑油供应紧张，直接将漂亮的包装改为黑色两色，美其名曰为了暂时节省油墨。结果，导致产品包装看起来充满了“丧食感”，在日本国内也引发不小的议论声。
第二件事，据《日本经济新闻》报道称，日产汽车在墨西哥COMPAS工厂即将关闭，而比亚迪、吉利汽车和广汽集团，外加越南电动车制造商VinFast在内，总共9家企业想要收购该工厂。
一旦拿下该工厂，不仅有望拓展自家汽车品牌在墨西哥的占有率，而且如果美国在今年7月1日前继续续约，那么这部分汽车有机会通过续约后的《美墨加协议》进入美国市场。
结果，日本驻莱昂总领事馆总领事青山健郎却直接表明态度，对于该工厂被谁收购保持着高度关注，就差把“别卖给中企”五个字写在脸上了。
这两件事看起来都不大，但足以说明很多问题。
首先，中日关系的紧张，已经给日本经济造成了不小的冲击，上到日本军工与制造业，下到旅游业、民宿行业以及日本出口等，结果又被中东能源危机冲了一波，而且短期内还看不到恢复的可能性，导致如今的日本国内同样压力山大。正因为如此，高市早苗急需借助中日紧张关系，转嫁内部矛盾。
其次，日本汽车产业绝对是日本经济的支柱产业，但如今也面临着来自中国电动汽车带来的冲击。这意味着日本制造业的原有地位与掌握的利益，正在被中国制造业所撼动、取代或者说快速蚕食。
面对这种情况，日本制造业又或者说日本汽车产业在极力反抗，但是大势难以逆转。唯一能让他们有机会破局的办法就一个，直接“掀桌子”，也就是在这场大争之世紧抱美国“大腿”，赢下我们之后通过瓜分属于我们的工业资产，为已经“上了年纪”、缺乏创新与开拓精神的日本制造业续命。
所以，即便高市早苗以及她身后的人想继续装出伪善的面孔，但时间不等人，他们忍不住，更装不下去了。
最后，也是很多人忽略的一点，日本眼中的中国是一直在变化的，而且越来越强大。更关键的是这种变化一直没有出现暂缓的迹象。哪怕如今的中国经济发展确实放缓了，但中国的工业替代进程却一点都不慢。反观日本，发展已经遇到了屏障。
所以，日本面临一个选择，要么跟着美国与中国“摊牌一斗”。要么，坐视中国越变越强大，强大到日本再也不敢违逆、挑衅中国，从此摆脱美国，跟着中国混。
除此之外，美国不会让日本在中美之间“平衡站队”。
理解了这一点，也就会明白日本哪有自己的意志，可以违逆美国的态度。
要知道，日本的“特搜部”，尤其是像日本东京地检特搜部，前身是1947年盟军主导建立的“隐匿退藏物资事件搜查部”，就是寻找日本隐匿的那批黄金，后来改名为“地检特搜部”，可以理解为美国在日本设立的类似“东厂”“西厂”这样的存在。
所以，当高市早苗以一个女性政客的身份，稳坐日本首相位置的那一刻，其实中日关系就很难改善了。因为，她站在这个位置上，就是与中方“摊牌的”。因为中国始终不停歇的发展速度，不仅日本害怕了，包括美国也害怕了。
至于日本内阁的分歧，包括日本政坛与商界的分歧，其根本不在于对华态度应该是怎样的。他们最大的分歧，其实是一部分人认为“做什么，要低调点做，没必要嚷嚷得满城皆知，搞得大家都下不来台”。
另一部分人认为，既然要搞对抗，就要大张旗鼓地对抗，这样才能让美国放心，才能争取西方对日本的支持，这才是他们分歧的内核。所以，无论日本是何表现，当中日关系走到这步田地，他们做什么都不值得信任。
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