近来,日本内阁因为高市早苗的一个决定,再次爆发严重分歧。原来,面对当下陷入困局的中日关系,高市早苗不仅没有实质性地改善对华关系的动作,反而变本加厉地宣布兑现竞选承诺,而所谓的“承诺”竟是将中国的军事动向列为对日本安保的“重大威胁”。
消息一出,就连自民党内部都坐不住了。
一位前外交大臣直言,如此公开地将中方军事动作列入“威胁名单”,不仅会激怒中方,甚至还会招致中方的全面报复。尤其是内阁的措辞,应该更加“斟酌”一些。

与此同时,日本日中经济协会也立刻作出反应,携30多家日企高管,像是索尼、丰田、三菱商事等组团赶赴中国,美其名曰是展开为期5天的访问,实际上也是在跑关系,希望在商业层面上缓解中日关系的进一步恶化。
其实,无论是在日本商界,还是日本政坛,认为高市早苗对华姿态过于激进的不在少数,但高市早苗为何始终不听劝,一意孤行地坚决走对抗这条路?

背后的原因不难理解,那就是高市早苗也要借助中日对抗,将日本所面临的严峻的内部矛盾试图向外转嫁。尤其是全球能源危机爆发后,日本所面临的内部压力更大了,这一点通过2件事就能看出。
第一件事,作为日本零食巨头的卡乐比,占据着日本零食市场50%左右的份额,同时也占据着薯片市场70%的份额。结果,因为中东石油供应紧缺,导致需要通过石油炼制的轻质油品石脑油供应紧张,直接将漂亮的包装改为黑色两色,美其名曰为了暂时节省油墨。结果,导致产品包装看起来充满了“丧食感”,在日本国内也引发不小的议论声。

第二件事,据《日本经济新闻》报道称,日产汽车在墨西哥COMPAS工厂即将关闭,而比亚迪、吉利汽车和广汽集团,外加越南电动车制造商VinFast在内,总共9家企业想要收购该工厂。
一旦拿下该工厂,不仅有望拓展自家汽车品牌在墨西哥的占有率,而且如果美国在今年7月1日前继续续约,那么这部分汽车有机会通过续约后的《美墨加协议》进入美国市场。
结果,日本驻莱昂总领事馆总领事青山健郎却直接表明态度,对于该工厂被谁收购保持着高度关注,就差把“别卖给中企”五个字写在脸上了。

这两件事看起来都不大,但足以说明很多问题。
首先,中日关系的紧张,已经给日本经济造成了不小的冲击,上到日本军工与制造业,下到旅游业、民宿行业以及日本出口等,结果又被中东能源危机冲了一波,而且短期内还看不到恢复的可能性,导致如今的日本国内同样压力山大。正因为如此,高市早苗急需借助中日紧张关系,转嫁内部矛盾。

其次,日本汽车产业绝对是日本经济的支柱产业,但如今也面临着来自中国电动汽车带来的冲击。这意味着日本制造业的原有地位与掌握的利益,正在被中国制造业所撼动、取代或者说快速蚕食。
面对这种情况,日本制造业又或者说日本汽车产业在极力反抗,但是大势难以逆转。唯一能让他们有机会破局的办法就一个,直接“掀桌子”,也就是在这场大争之世紧抱美国“大腿”,赢下我们之后通过瓜分属于我们的工业资产,为已经“上了年纪”、缺乏创新与开拓精神的日本制造业续命。
所以,即便高市早苗以及她身后的人想继续装出伪善的面孔,但时间不等人,他们忍不住,更装不下去了。

最后,也是很多人忽略的一点,日本眼中的中国是一直在变化的,而且越来越强大。更关键的是这种变化一直没有出现暂缓的迹象。哪怕如今的中国经济发展确实放缓了,但中国的工业替代进程却一点都不慢。反观日本,发展已经遇到了屏障。
所以,日本面临一个选择,要么跟着美国与中国“摊牌一斗”。要么,坐视中国越变越强大,强大到日本再也不敢违逆、挑衅中国,从此摆脱美国,跟着中国混。
除此之外,美国不会让日本在中美之间“平衡站队”。
理解了这一点,也就会明白日本哪有自己的意志,可以违逆美国的态度。
要知道,日本的“特搜部”,尤其是像日本东京地检特搜部,前身是1947年盟军主导建立的“隐匿退藏物资事件搜查部”,就是寻找日本隐匿的那批黄金,后来改名为“地检特搜部”,可以理解为美国在日本设立的类似“东厂”“西厂”这样的存在。

所以,当高市早苗以一个女性政客的身份,稳坐日本首相位置的那一刻,其实中日关系就很难改善了。因为,她站在这个位置上,就是与中方“摊牌的”。因为中国始终不停歇的发展速度,不仅日本害怕了,包括美国也害怕了。
至于日本内阁的分歧,包括日本政坛与商界的分歧,其根本不在于对华态度应该是怎样的。他们最大的分歧,其实是一部分人认为“做什么,要低调点做,没必要嚷嚷得满城皆知,搞得大家都下不来台”。
另一部分人认为,既然要搞对抗,就要大张旗鼓地对抗,这样才能让美国放心,才能争取西方对日本的支持,这才是他们分歧的内核。所以,无论日本是何表现,当中日关系走到这步田地,他们做什么都不值得信任。
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